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Le projet PAV
Le projet d’aménagement du PAV, à Genève, est un projet urbain d’envergure qui s’étend sur les quartiers de la Praille, des Acacias et des Vernets. Les premières étapes sont en cours de réalisation.
La construction de nombreux immeubles dans ce secteur se fera tout en veillant à la qualité de vie des habitants actuels et futurs. La création d’espaces publics de qualité est essentielle dans le cadre de cette densification.
La présence d’espaces verts accueillants, en particulier, joue un rôle crucial. L’Aire et la Drize, deux rivières aujourd’hui canalisées dans le périmètre du PAV, seront ainsi remises à ciel ouvert et feront partie intégrante des nouveaux quartiers.
Donner à des cours d’eau une place au cœur de la ville présente plusieurs avantages. Favorable à la biodiversité, apportant de la fraîcheur, la renaturation permet de redonner vie aux rivières en permettant une reprise des rythmes biologiques au cœur de la ville.
Dans le cadre du projet Praille-Acacias-Vernets, la remise à ciel ouvert de l’Aire et de la Drize apporte une réponse aux enjeux climatiques et donne une place centrale à la nature dans les nouveaux quartiers.
Renaturation de l’Aire et de la Drize
Dans le cadre de l’aménagement urbain du PAV (Praille-Acacias-Vernets), deux rivières seront remises à ciel ouvert. L’Aire et la Drize, aujourd’hui enterrées et canalisées sous cette partie de la ville de Genève, deviendront partie intégrante du nouveau paysage urbain.
Ces rivières sont conçues de manière à devenir de véritables couloirs biologiques. Les matériaux des lits des rivières, les plantations et divers aménagements pour la faune visent à favoriser la diversité des espèces.
L’objectif de cette renaturation est de créer des rivières vivantes et riches. Les cours d’eau vivront ainsi au rythme de leurs débits naturels. Les canalisations seront conservées et serviront de réserves lors de crues.
L’Aire et la Drize renaturées offriront aux habitants des nouveaux quartiers du PAV et de Genève des zones de fraîcheur et de loisirs. Des parcs et diverses zones de détente seront aménagés afin de bénéficier au mieux de ces nouvelles zones de nature en ville.
L’ensemble du projet de renaturation de ces deux rivières, qui prendra place en parallèle du développement urbain du PAV, s’étendra jusqu’en 2038.
Une première étape, en cours, concerne la remise à ciel ouvert de deux tronçons de la Drize, dans les secteurs Etoile et Boissonnas. D’ici à l’été 2025, cette rivière aura été renaturée sur 450 m, en plein cœur du PAV.
L’Aire et la Drize
L’Aire et la Drize, aujourd’hui enterrées, coulent sous la ville de Genève dans de grandes galeries. La Drize est visible à Grange-Collomb et l’Aire à Pont-Rouge, dans le parc Bernasconi.
L’Aire prend sa source au pied du Salève et rejoint l’Arve dans le quartier de la Jonction à Genève. Autrefois canalisée sur le territoire suisse jusqu’à Onex, cette rivière a été renaturée sur 5 km depuis la frontière française. Ce projet a été mené en 4 étapes, réalisées entre 2002 et 2023.
La Drize est un affluent de l’Aire, dans laquelle elle se jette au niveau de Pont-Rouge. Cette rivière est formée de plusieurs petits cours d’eau, dont le nant de la Bistoquette, dont une partie a été remise à ciel ouvert en 1998.
Le Maître d’Ouvrage et le groupement de mandataires du projet ont parcouru le tracé de la Drize jeudi 20 mars 2025, depuis la prise d’eau à la hauteur du Collège et ECG Madame de Staël jusqu’à la partie à ciel ouvert près de la tour Pictet et du bâtiment Sicli. Les clichés ci-dessous montrent l’avancement des différents tronçons.
Sur les tronçons de la Drize renaturés en 2025, devant la tour Pictet et près du bâtiment Sicli le long de la rue Boissonnas, des passerelles permettront de franchir la rivière. La fabrication est en cours dans les ateliers de Morand Constructions Métalliques, en Gruyère. Le Maître d’Ouvrage, les ingénieurs et architectes du projet ont effectué une visite des ateliers le 18 février 2025.
Entre le 4 et le 6 février, un franchissement a été posé au-dessus de l’avenue Vibert. Cet ouvrage permet à la conduite d’adduction de la Drize de passer au-dessus de la chaussée. Situé en parallèle du pont ferroviaire, c’est le seul tronçon aérien de cette conduite. À l’aide d’une grue mobile, l’installation du tuyau et de sa structure en acier s’est effectuée sur deux nuits.
Samedi 5 octobre, des visites du chantier ont été proposées au public. Cette journée portes ouvertes a rencontré un grand succès et affiché complet avec plus de 600 inscrits. Les participants ont pu découvrir le futur lit de la rivière et s’aventurer dans l’ouvrage de franchissement sous la route des Acacias. Des activités pour les enfants étaient aussi proposées.
Le franchissement de la route des Acacias a été réalisé durant le week-end de Pâques 2024. Lors de cette opération coup-de-poing, des dalots préfabriqués en béton ont été posés sous la route, pour permettre le passage de la rivière. Plusieurs dizaines d’ouvriers se sont relayés en continu. Ces travaux se sont déroulés sans heurt et se sont même terminés avec plusieurs heures d’avance sur le planning.
Voir également :
Ouvrage de franchissement de la route des Acacias
Automne 2023 - Printemps 2024
Des travaux préparatoires de déplacement de réseaux existants ont été réalisés à l’automne-hiver 2023-2024. L’installation de cadres en béton permettant à la rivière de passer sous la route des Acacias a été effectuée dans le cadre d’une opération coup-de-poing durant le week-end de Pâques 2024. L’ensemble de ces travaux a été réalisé par l’entreprise Grisoni-Zaugg, en collaboration avec le préfabricant des cadres en béton Fanger pour la pose de ces éléments.
Remise à ciel ouvert - Secteur Etoile
Printemps 2024 - En cours
Les travaux du secteur de l’Etoile visent à aménager le lit de la rivière le long de la route des Acacias, devant et à côté de la tour Pictet, elle aussi en construction. Des murs de berge en pierres sèches sont prévus de part et d’autre de la Drize, ainsi que la mise en place de garde-corps sur le long de la partie renaturée et de passerelles piétonnes et cyclistes permettant de la franchir en divers endroits. Ces travaux se déroulent du printemps 2024 à l’automne 2025, et sont réalisés par les entreprises Induni, Scrasa, Orllati et Sitel. La mise en eau de ce tronçon est prévue pour le 2e semestre 2025.
Remise à ciel ouvert - Secteur Sicli-Boissonnas
Printemps 2024 - En cours
Autour du bâtiment Sicli et le long de la rue Boissonnas, les travaux concernent la déviation d’un collecteur d’eaux usées, la construction d’un dalot, l’aménagement du lit de la rivière et l’installation de passerelles piétonnes et cyclistes. Comme pour le secteur Etoile, ces travaux, réalisés par les entreprises Induni, Scrasa, Orllati et Sitel, se déroulent du printemps 2024 à l’automne 2025 et la mise en eau de ce tronçon est prévue pour le 2e semestre 2025.
Evacuation de la Drize de la rue Boissonnas à l’Arve
Février 2024 - En cours
Depuis la fin de la partie remise à ciel ouvert en 2025, la Drize sera évacuée jusqu’à l’Arve au niveau de la patinoire des Vernets. La conduite qui accueillera la rivière sur ce tronçon est d’un diamètre important (1200 mm). Les travaux, réalisés par les entreprises Implenia et Piasio, ont commencé en février 2024 et se termineront à l’été 2025. À l’horizon 2035, la conduite sera remplacée par la rivière à ciel ouvert.
Adduction de la Drize de la route de Saint-Julien à l’avenue de la Praille
Eté 2024 - En cours
Depuis le début de sa partie enterrée près de la route de Saint-Julien, à la hauteur du Collège et ECG Mme de Staël, la Drize sera conduite jusqu’à l’avenue de la Praille. Dans le secteur de l’Etoile, elle rejoindra la partie à ciel ouvert de la rivière. Deux forages dirigés de grande ampleur, que seules quelques machines en Suisse permettent d’effectuer, ont été réalisés le long de son tracé. Les travaux ont commencé en été 2024 et se termineront en été 2025. Les entreprises Scrasa, Induni et Schenk collaborent sur ce chantier. D’ici 2035, la Drize sera remise à ciel ouvert sur l’ensemble de ce tronçon.
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